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    蛙蛙游戏真人斗地主“巴西滴滴”长啥样?新华社记者圣保罗独家探秘

    文章来源:青河县 发布时间:2019-09-15 17:51:25  【字号:      】

    “巴西滴滴”长啥样?新华社记者圣保罗独家探秘

        提起巴西,首先跳入脑海的可能是桑巴足球,热带雨林,狂欢节。这样一个个性鲜明的国家,和中国科创企业碰撞后会发生怎样的化学反映?3月底,新华社驻巴西记者走进了滴滴出行巴西子公司,也是巴西最大的本土网约车公司99,独家探秘了99的司机之家,更尝试了巴西“滴滴”。

        新华社镜头里的99总部位于圣保罗市中心一处难得寂静的城市公园后面,明亮的黄色背景中装点着滴滴的标记性桔色;简练开放的办公区里,“码农”的电脑屏幕上热力图闪耀。要不是大部分员工是巴西人,不时有巴西帅哥员工踩着滑板车从身边飘过,仿佛置身北京的西二旗软件园。

        滴滴拉美业务总经理仇广宇对新华社表现,2018年收购99后,业务不断扩大,员工范围也增添到1200人。不过,“公司坚信本土运营的力气。”除了从北京和硅谷派驻的少数产品技巧人员,这里99%的同事都是本地员工。随着滴滴拉美业务拓展,已经开端有巴西同事奔赴墨西哥等新市场开端了自己的国际化探险。

        2012年,滴滴创业的同一年,99出生于圣保罗大学城。2017年1月,滴滴战略投资99,发明了拉美第一个估值超过10亿美元的独角兽企业,并开端了跨境技巧合作,直至收购后系统地引进技巧和运营经验。“目前99拥有出租车,快车和拼车的业务,服务巴西本地一千八百万用户和六十万司机。”仇广宇说。

        除了员工们时尚的办公环境,巴西99也设置了专门为司机供给辅助,答疑解惑的司机之家——CASA 99。跟着新华社记者的镜头,我们可以看到其统一风格的安排,以及招待柜台前“Olá, vamos conversar?”的标牌。这句话翻译成中文就是“你好,我们聊聊吧?”让人隔着屏幕感受到轻松融洽的气氛。在参观的进程中不断有司机前来,有人咨询APP应用,有人领取供给给乘客的饮用水和糖果。更特殊的是其中设置的VR培训装备,可以让司机们身临其地步接收培训。

        看完“巴西西二旗”的工作环境,那在巴西打“滴滴”是否也和国内一样便利安全呢?参观停止后新华社记者亲身感受了在巴西叫“滴滴”的体验。和国内一样,只要你打开99的APP,输入目标地,选择好偏向的车型,就可以在原地等候接驾了。大家都知道,在以巴西、墨西哥为代表的拉美地域,长期以来存在着严重的安全问题。在全球50大最危险城市中,约25个来自巴西。去年开端滴滴在国内一直不断进行安全升级,在巴西也不例外。

        上车之后我们首先看到了前排安装的摄像头,能够拍摄车内的全部环境。一方面它可以起到震慑预防犯法的后果;另一方面一旦产生纠纷,可以调取录像细节,辅助警方和谐及破案。一名在巴西工作的中国产品经理Isabela也表现,99为了维护司机师傅的安全,会依据诸多数据把危险的处所圈出来,避免司机到那个处所去接单。并且这个围栏是动态的,依据时光、区域等诸多因素去调剂,尽量即时地把非安全区域圈出来,把司机拦在危险之外。在两国团队的不断尽力下,2018年,99的事故产生率下降了82%。

        巴西和中国同为发展中国度,交通出行这个民生问题同样面临挑衅。在被滴滴出行收购后的99首次全公司早会上,滴滴出行开创人、首席履行官程维通过大屏幕告知巴西员工:“滴滴和99这两个同样的2012年创业‘少年’,将一起去做更了不起的事。”身处两个半球却惺惺相惜两家公司,在合作的进程中不断发明有共同的幻想,共同的使命以及价值观。信任这些“更了不起的事”能够不断推进当地的出行体验,为当地社区发明更多价值。


        提起巴西,首先跳入脑海的可能是桑巴足球,热带雨林,狂欢节。这样一个个性鲜明的国家,和中国科创企业碰撞后会发生怎样的化学反映?3月底,新华社驻巴西记者走进了滴滴出行巴西子公司,也是巴西最大的本土网约车公司99,独家探秘了99的司机之家,更尝试了巴西“滴滴”。

        新华社镜头里的99总部位于圣保罗市中心一处难得寂静的城市公园后面,明亮的黄色背景中装点着滴滴的标记性桔色;简练开放的办公区里,“码农”的电脑屏幕上热力图闪耀。要不是大部分员工是巴西人,不时有巴西帅哥员工踩着滑板车从身边飘过,仿佛置身北京的西二旗软件园。

        滴滴拉美业务总经理仇广宇对新华社表现,2018年收购99后,业务不断扩大,员工范围也增添到1200人。不过,“公司坚信本土运营的力气。”除了从北京和硅谷派驻的少数产品技巧人员,这里99%的同事都是本地员工。随着滴滴拉美业务拓展,已经开端有巴西同事奔赴墨西哥等新市场开端了自己的国际化探险。

        2012年,滴滴创业的同一年,99出生于圣保罗大学城。2017年1月,滴滴战略投资99,发明了拉美第一个估值超过10亿美元的独角兽企业,并开端了跨境技巧合作,直至收购后系统地引进技巧和运营经验。“目前99拥有出租车,快车和拼车的业务,服务巴西本地一千八百万用户和六十万司机。”仇广宇说。

        除了员工们时尚的办公环境,巴西99也设置了专门为司机供给辅助,答疑解惑的司机之家——CASA 99。跟着新华社记者的镜头,我们可以看到其统一风格的安排,以及招待柜台前“Olá, vamos conversar?”的标牌。这句话翻译成中文就是“你好,我们聊聊吧?”让人隔着屏幕感受到轻松融洽的气氛。在参观的进程中不断有司机前来,有人咨询APP应用,有人领取供给给乘客的饮用水和糖果。更特殊的是其中设置的VR培训装备,可以让司机们身临其地步接收培训。

        看完“巴西西二旗”的工作环境,那在巴西打“滴滴”是否也和国内一样便利安全呢?参观停止后新华社记者亲身感受了在巴西叫“滴滴”的体验。和国内一样,只要你打开99的APP,输入目标地,选择好偏向的车型,就可以在原地等候接驾了。大家都知道,在以巴西、墨西哥为代表的拉美地域,长期以来存在着严重的安全问题。在全球50大最危险城市中,约25个来自巴西。去年开端滴滴在国内一直不断进行安全升级,在巴西也不例外。

        上车之后我们首先看到了前排安装的摄像头,能够拍摄车内的全部环境。一方面它可以起到震慑预防犯法的后果;另一方面一旦产生纠纷,可以调取录像细节,辅助警方和谐及破案。一名在巴西工作的中国产品经理Isabela也表现,99为了维护司机师傅的安全,会依据诸多数据把危险的处所圈出来,避免司机到那个处所去接单。并且这个围栏是动态的,依据时光、区域等诸多因素去调剂,尽量即时地把非安全区域圈出来,把司机拦在危险之外。在两国团队的不断尽力下,2018年,99的事故产生率下降了82%。

        巴西和中国同为发展中国度,交通出行这个民生问题同样面临挑衅。在被滴滴出行收购后的99首次全公司早会上,滴滴出行开创人、首席履行官程维通过大屏幕告知巴西员工:“滴滴和99这两个同样的2012年创业‘少年’,将一起去做更了不起的事。”身处两个半球却惺惺相惜两家公司,在合作的进程中不断发明有共同的幻想,共同的使命以及价值观。信任这些“更了不起的事”能够不断推进当地的出行体验,为当地社区发明更多价值。




    (责任编辑:漳浦县)

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